![\"\"](\"https:\/\/www.visitcentroamerica.com\/sala-prensa\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Sin-titulo-1024-x-600-px-2025-02-13T103923.269.png\")
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Este pa\u00eds situado entre dos aguas es un aut\u00e9ntico vergel en el que la naturaleza y la biodiversidad cautivan a los viajeros.<\/p>\n
Atravesado por un canal que ha convertido en su icono y s\u00edmbolo, Panam\u00e1 ha sabido mantener una idiosincrasia esculpida desde la mezcla, la diversidad y el intercambio. El viajero lo divisa antes de aterrizar. Y entiende, desde la panor\u00e1mica que ofrece la ventanilla del avi\u00f3n, que se aproxima a un peque\u00f1o gran mundo.<\/p>\n
Oasis entre oc\u00e9anos<\/p>\n
Hileras de buques, nav\u00edos y cargueros llegados de todo el planeta aguardan cada d\u00eda para cruzar del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico y viceversa. Son 80 km que conectan dos oc\u00e9anos. El mismo d\u00eda puedes desayunar una chicha de pi\u00f1a, tamarindo o papaya junto al Pac\u00edfico y ver la puesta de sol bajo la brisa del Atl\u00e1ntico degustando una plantint\u00e1, una empanada rellena de pl\u00e1tano maduro, nuez moscada y canela.<\/p>\n
Tras nueve horas de vuelo desde Espa\u00f1a, el reci\u00e9n llegado se zambulle en un aut\u00e9ntico vergel. Panam\u00e1 es un para\u00edso tropical con una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica. Nexo entre Am\u00e9rica del Norte y del Sur, esta estrecha franja de tierra posee bosques tropicales, marismas, lagos, volcanes, islas y playas de ensue\u00f1o.<\/p>\n
Quince parques nacionales terrestres y mar\u00edtimos protegen las zonas m\u00e1s sensibles as\u00ed como su enorme biodiversidad: 10.400 especies de plantas(700 de helechos, 1.400 de orqu\u00eddeas, 2.500 de \u00e1rboles) y una fauna que incluye alrededor de mil tipos de aves, adem\u00e1s de anfibios, pecar\u00eds, tapires, nutrias, monos, caimanes, perezosos, jaguares, pumas\u2026 Panam\u00e1 es todo. Panam\u00e1 es total.<\/p>\n
La \u00abManhattan latinoamericana\u00bb<\/p>\n
El aeropuerto de Tocumen es la principal puerta de entrada al pa\u00eds. Este lugar, que conecta con m\u00e1s de 70 destinos de Am\u00e9rica, Europa y Asia, es el inicio de un viaje que destila naturaleza, pero tambi\u00e9n cultura. Dejando atr\u00e1s este enjambre de aviones y avionetas, nos espera la ciudad m\u00e1s grande y poblada del pa\u00eds; la que lleva su nombre. Son treinta minutos de carretera que sumergen al viajero en un territorio que no conoce el t\u00e9rmino medio.<\/p>\n
De s\u00fabito, a orillas del oc\u00e9ano Pac\u00edfico, como en un filme futurista, irrumpe la silueta de Ciudad de Panam\u00e1 repleta de rascacielos. No es extra\u00f1o que reciba el sobrenombre de la \u00abManhattan latinoamericana\u00bb. Hemos llegado a un pa\u00eds y a una ciudad superlativos. Todo es grande. Todo es desmesurado. Es, adem\u00e1s, la \u00fanica capital del planeta que posee una selva tropical dentro de sus l\u00edmites urbanos.<\/p>\n
Puente de las Am\u00e9ricas<\/p>\n
Antes de recorrer a fondo la gran ciudad, conviene acercarse a una de las mayores obras de ingenier\u00eda del mundo: el Canal de Panam\u00e1, el famoso \u00abatajo\u00bb interoce\u00e1nico. En las Esclusas de Miraflores se puede conocer su historia. Dicen que el explorador espa\u00f1ol Vasco N\u00fa\u00f1ez de Balboa so\u00f1\u00f3 con este paso entre las dos grandes aguas. Qui\u00e9n sabe. Lo que s\u00ed es cierto es que no fue hasta 1880 cuando Ferdinand de Lesseps, arquitecto del Canal de Suez, lider\u00f3 el proyecto franc\u00e9s para abrir este vadeo. Las obras se abandonaron tras casi una d\u00e9cada de duro trabajo, Estados Unidos retom\u00f3 el plan en 1904 y, tres a\u00f1os despu\u00e9s, George W. Goethals culmin\u00f3 la haza\u00f1a.<\/p>\n
El vapor Anc\u00f3n complet\u00f3 la primera traves\u00eda el 15 de agosto de 1914, pero la hemeroteca documenta que la gr\u00faa Alexander La Valley hab\u00eda recorrido ya las esclusas unos meses antes en unas maniobras rutinarias. \u00abPero eso no lo apunte, caballero\u00bb, me dice la gu\u00eda del museo.<\/p>\n
Historia y naturaleza<\/p>\n
La visita de las Esclusas de Miraflores es una cita ineludible con la historia y la pericia humana en la que se paladea, en directo, el juego de compuertas y conductos de agua que permiten el movimiento de buques de un oc\u00e9ano a otro. Sin embargo, este tit\u00e1nico despliegue de ingenier\u00eda no puede ocultar el verde hipn\u00f3tico de alrededor. El canal se abri\u00f3 en plena selva tropical y la espesura esmeralda sigue all\u00ed. A una media hora en coche por una carretera que pelea contra la vegetaci\u00f3n, se halla el Parque Nacional Soberan\u00eda, ubicado junto a la Reserva de la Selva Tropical de Gamboa.<\/p>\n
Situado a solo 30 km de la capital, este parque nos recuerda el alma verde de bosque y floresta de Panam\u00e1. Los senderos de Soberan\u00eda invitan a la observaci\u00f3n silenciosa y al caminar inquieto. Hay dos veredas: el Camino del Oleoducto y el Camino de Cruces, empedrado en la \u00e9poca colonial para transportar tesoros y provisiones procedentes de Per\u00fa, Chile o Baja California. Acompa\u00f1ados por gu\u00edas expertos en bot\u00e1nica y fauna, y equipados con prism\u00e1ticos, nos adentramos en el hogar de m\u00e1s de 500 especies de aves \u2013en 1996, en solo 24 horas, se censaron 525\u2013, ciervos de cola blanca, mapaches, unos roedores llamados \u00f1eques y ocasionalmente alg\u00fan jaguar deambulan por esta selva. Pero los m\u00e1s ruidosos son los monos aulladores, que orquestan una singular sinfon\u00eda de gritos.<\/p>\n
Cerca se encuentra un santuario de perezosos impulsado por la Asociaci\u00f3n Panamericana de Conservaci\u00f3n. Camino hacia ese lugar con Iker Lorente Aizpur\u00faa, historiador y gu\u00eda naturalista del parque. De origen espa\u00f1ol, me cuenta que este enclave es una fusi\u00f3n de naturaleza, biodiversidad e historia. De repente, se detiene, calla y apunta con el dedo a un p\u00e1jaro en la copa de un \u00e1rbol. \u00abEs un momoto. Emite un sonido muy particular. Es una llamada baja: uuuup\u00bb. Luego cambia el registro y completa su reflexi\u00f3n: \u00abEstamos en un lugar de gran diversidad natural y de gran importancia hist\u00f3rica\u00bb. Y me explica que, aqu\u00ed al lado, el r\u00edo Chagres sirvi\u00f3 en el pasado de conexi\u00f3n entre el norte y el sur del pa\u00eds, fue pasadizo de piratas y tuvo un peso crucial en la construcci\u00f3n del canal.<\/p>\n
Atardecer entre rascacielos<\/p>\n
Cae la tarde y es un buen momento para volver a la ciudad. Regresamos en autom\u00f3vil a una urbe que fulgura en la noche. \u00abEsta ciudad no sabe dormir\u00bb, me dice el taxista. El skyline iluminado de sus rascacielos le confiere un semblante futurista. Cuando el viajero visita el sitio arqueol\u00f3gico de Panam\u00e1 la Vieja entiende que esta es una \u00abciudad f\u00e9nix\u00bb, obligada a reinventarse. Fundada en 1519 por el pol\u00edtico y militar Pedro Arias D\u00e1vila (tambi\u00e9n llamado Pedrarias) y declarada Patrimonio de la Humanidad, el recinto de la Vieja Panam\u00e1 contiene restos de edificios, empalizadas y puentes que ayudan a entender la importancia geopol\u00edtica que tuvo desde su misma fundaci\u00f3n.<\/p>\n
Punto estrat\u00e9gico para el tr\u00e1nsito de oro, objetos preciosos y vituallas, aquella primera Ciudad de Panam\u00e1 fue el punto de partida de numerosas expediciones, como las que se enfrentaron al Imperio inca. El filibustero gal\u00e9s Henry Morgan, nombrado caballero por Carlos II de Inglaterra, la saque\u00f3 y destruy\u00f3 en 1671. A unos 10 km del recinto arqueol\u00f3gico se edific\u00f3 la ciudad \u00abnueva\u00bb en 1673. Hoy ya no es nueva y acoge un casco antiguo que tambi\u00e9n es Patrimonio Mundial.<\/p>\n
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Casco Antiguo<\/p>\n
El barrio de San Felipe es el n\u00facleo viejo, que se expande atiborrado de iglesias, conventos, palacios y casonas, y tambi\u00e9n hoteles boutique, albergues y restaurantes de todo tipo. Al caer la noche, hay que vivir la experiencia de pasear, disfrutando de la brisa marina, por el corredor marino que rodea el enclave colonial y que llega a la Calzada de Amador. All\u00ed, al caminar por sus tres islas (Naos, Perico y Flamenco), creadas con las rocas extra\u00eddas durante la excavaci\u00f3n del canal, el viajero encaja las piezas del puzle de una ciudad que es todo un mundo.<\/p>\n
Un pa\u00eds abundante<\/p>\n
Tras dos horas de carretera nos adentramos en el Valle de Ant\u00f3n. Otra vez estamos rodeados por una naturaleza indomable que explicar\u00eda por qu\u00e9, para unos, Panam\u00e1 significa \u00ababundancia de peces\u00bb y, para otros, \u00ababundancia de mariposas\u00bb. Resulta irresistible sentarse a contemplar los 26 m de la cascada Chorro de Macho y, luego, relajarse en su piscina natural. Mientras caminamos por sus veredas, el gu\u00eda comenta: \u00abCon suerte veremos alguna rana dorada\u00bb, end\u00e9mica del pa\u00eds. Cerca de este para\u00edso, tomamos el sendero de los \u00e1rboles de tronco cuadrado (Quararibea asterolepis), caprichosos y \u00fanicos. El periplo sigue tras una parada para ver los petroglifos de la roca gigante de Piedra Pintada \u20138.000 a\u00f1os de antig\u00fcedad\u2013 y regatear en un mercado repleto de cestas, sombreros Panam\u00e1, cer\u00e1micas y caf\u00e9.<\/p>\n
Provincia de Chiriqu\u00ed<\/p>\n
Una hora de vuelo separa la capital paname\u00f1a del aeropuerto de David, en la provincia de Chiriqu\u00ed. La ciudad de Boquete, a 40 minutos en coche, nos recibe con una surtida colecci\u00f3n de caf\u00e9s y orqu\u00eddeas dr\u00e1culas, que solo elevan su flor de noche. Esta regi\u00f3n, considerada el granero del pa\u00eds, est\u00e1 atravesada por r\u00edos y arroyos rodeados de un verdor intenso. La zona colecciona monta\u00f1as que despuntan en el paisaje: el cerro Horqueta, el Azul, el Pata de Macho, el Respingo, la Estrella y la herc\u00falea esfinge del volc\u00e1n Bar\u00fa (3.475 m).<\/p>\n
Provincia bocas del toro<\/p>\n
Del agradable viento fresco del monte, el viaje se encamina hacia la brisa suave de la costa. Nos adentramos en la provincia de Bocas del Toro, territorio de los bribris, los naso y los ng\u00e4be bugl\u00e9, tres de las siete etnias ind\u00edgenas que habitan en Panam\u00e1. Los vergeles se multiplican a medida que nos acercamos al Caribe paname\u00f1o.<\/p>\n
En el l\u00edmite oeste del pa\u00eds, se localiza uno de los tesoros naturales de Centroam\u00e9rica: el Parque Internacional de la Amistad, un bosque tropical de 400.000 hect\u00e1reas compartido por Costa Rica y Panam\u00e1 y declarado Patrimonio Mundial. Es un reducto de fuerza natural en el que es posible observar grandes felinos (puma, ocelote, jaguar), perezosos y hasta 600 especies de aves, como el \u00e1guila harp\u00eda o el sagrado quetzal.<\/p>\n
En la ciudad de Almirante se inicia la aventura marina. En esta localidad de atm\u00f3sfera afroantillana se toma un bote colectivo a Isla Col\u00f3n. Familias locales, mochileros, artesanos y profesores de escuela ocupan una lancha que en poco rato los desembarca en el archipi\u00e9lago de Bocas del Toro, Bocas, como la llaman aqu\u00ed. Re\u00fane 9 islas, 52 cayos y miles de islotes que pueden recorrerse en lancha-taxi, el transporte habitual. Y aunque muchos visitantes pernoctan en Bastimentos, Carenero o Isla Col\u00f3n, es posible alojarse en islas cercanas, cuyo paisaje de palmeras recuerda relatos de n\u00e1ufragos, rememoran novelas de filibusteros y corsarios, y evocan un ed\u00e9n ignoto. Hay desde hostales y posadas a hoteles y mansiones privadas.<\/p>\n
Y, de repente, entre los desplazamientos marinos, emergen delfines que escoltan a las embarcaciones para, tambi\u00e9n de repente, desaparecer. En sus embarcaderos, mercados y plazas, el visitante se reencuentra de nuevo con esa mezcla de culturas tan caribe\u00f1a. Comunidades ind\u00edgenas, poblaci\u00f3n de ra\u00edces africanas, empresarios llegados de cualquier parte y capitalinos que decidieron buscar en estas aldeas de estilo antillano un ritmo m\u00e1s sosegado y sabroso. A pie o a bordo de lanchas r\u00e1pidas que conectan las islas, es posible descubrir un territorio que esconde secretos ins\u00f3litos.<\/p>\n
La tranquila Isla Col\u00f3n<\/p>\n
A principios del siglo XX, la sencilla villa de Isla Col\u00f3n pas\u00f3 a convertirse en una ciudad floreciente y pr\u00f3spera. La industria del pl\u00e1tano trajo la abundancia. Inglaterra, Alemania, Francia y Estados Unidos abrieron consulados. Se imprim\u00edan hasta tres diarios en ingl\u00e9s. Y se construy\u00f3 uno de los primeros hip\u00f3dromos del hemisferio sur. Luego, un hongo arras\u00f3 las extensiones plataneras. El ajetreo de los grandes negocios se disip\u00f3. Y se instal\u00f3, hasta hoy, la tranquilidad del ronroneo de las canoas y el terap\u00e9utico rumor de las olas que golpean los pilares de los palafitos y los muelles de un puerto cari\u00f1osamente desordenado. \u00abAhora estamos mejor, tranquilos; se vive lento\u00bb, dice Antonio, pescador, padre e hijo de pescadores, mientras da buena cuenta de un plato de arroz con coco. Aqu\u00ed la vida tiene otro tempo. Y el tiempo, otro sabor. Al llegar, el visitante ha de esconder su reloj, olvidar los horarios y dejarse llevar. Son las reglas del universo caribe\u00f1o.<\/p>\n
El aut\u00e9ntico para\u00edso<\/p>\n
Hasta aqu\u00ed, el cuaderno de bit\u00e1cora de este viaje re\u00fane enclaves muy dispares: una ciudad futurista, un canal que une al mundo, una jungla casi urbana, reservas naturales, puentes tit\u00e1nicos, un volc\u00e1n, muchos cerros, un ferrocarril que conecta dos oc\u00e9anos\u2026 Faltar\u00eda un enclave, alejado, pero insoslayable. Luis, un empresario paname\u00f1o, me dice que es f\u00e1cil describirlo: San Blas es el para\u00edso. O al rev\u00e9s.<\/p>\n
Para llegar al vergel del pueblo guna lo mejor es volver a la capital en avi\u00f3n y all\u00ed tomar un velero, un avi\u00f3n o una camioneta todoterreno hasta Cart\u00ed, el principal pueblo de la zona. Luego, hay tantas opciones como islas. Y, en todos los casos, tocar\u00e1 viajar en bote y enfrentarse a un desaf\u00edo complejo: elegir.<\/p>\n
El viajero debe escoger su destino en un archipi\u00e9lago de islas tropicales cuyo nombre nativo es Guna Yala. Pero este ed\u00e9n marino posee algunas normas infranqueables. Tiene due\u00f1os, centinelas y habitantes de s\u00f3lidas costumbres y firmes convicciones. El pueblo guna gestiona esta colecci\u00f3n de terru\u00f1os paradisiacos. Hay 365, una isla para cada d\u00eda del a\u00f1o, pero solo 50 est\u00e1n habitadas. Instalados en una casa de madera rodeada de palmeras y a orillas de un mar que colecciona azules, resulta irresistible andar descalzos sobre la arena, zambullirse para contemplar la vida marina o alquilar un bote y disfrutar de una puesta de sol a ras de agua, aderezada por los recuerdos de un pescador que mira al extranjero con misterio y curiosidad.<\/p>\n
Lo m\u00e1s dif\u00edcil: decidir el d\u00eda de vuelta<\/p>\n
Luego, se desarrolla una rutina cautivadora. Cada tarde arriban barcas cargadas de langostas y pescado; mujeres ataviadas con trajes coloridos y molas (telas cosidas formando figuras y dibujos geom\u00e9tricos); artesanos que exhiben sus trabajos de madera, piedras y caparazones de moluscos. \u00abUno d\u00f3lar\u00bb, me dice y me repite una mujer sentada sobre un le\u00f1o. \u00danicamente empresas acreditadas por el Congreso General Guna a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Asuntos Tur\u00edsticos est\u00e1n habilitadas para organizar visitas. Y en cada isla manda la comunidad y su consejo de ancianos.<\/p>\n
Luis, un amigo espa\u00f1ol, antrop\u00f3logo y periodista, me cuenta que quer\u00eda documentar ritos inici\u00e1ticos y que estuvo esperando una semana en uno de estos islotes hasta que se autoriz\u00f3 su acceso. Pero para nosotros, turistas, es mucho m\u00e1s sencillo. Llegamos, disfrutamos y lo dif\u00edcil \u2013lo m\u00e1s dif\u00edcil\u2013 acaba siendo escoger el d\u00eda de vuelta; entender que, tarde o temprano, habr\u00e1 que dejar este para\u00edso, marcharse pensando en cu\u00e1ndo se podr\u00e1 regresar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este pa\u00eds situado entre dos aguas es un aut\u00e9ntico vergel en el que la naturaleza y la biodiversidad cautivan a los viajeros. Atravesado por un canal que ha convertido en su icono y s\u00edmbolo, Panam\u00e1 ha sabido mantener una idiosincrasia esculpida desde la mezcla, la diversidad y el intercambio. El viajero lo divisa antes […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15817,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15816","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-otros"},"yoast_head":"\n